Во время работы мотора автомобиля на цилиндры и поршни приходится достаточно большая нагрузка, обусловленная высокими давлением и температурами. Из-за этого они постепенно изнашиваются и утрачивают изначальную форму. Чтобы ее вернуть, можно выполнить расточку блока цилиндров http://avto-kraft.com/price.html в специализированной мастерской.
Чтобы восстановить требуемую величину пространства между стенками цилиндра и поршнями, необходимо воспользоваться расточным станком. Когда размер цилиндра будет уменьшен, зазор сформируется самостоятельно, и вам останется только поставить новый поршень.
Гораздо большую сложность представляет процедура, направленная на устранение эффекта эллипса. Самая главная часть процесса расточки - это возвращение цилиндру прежней формы. Это обусловлено тем, что степень износа его внутренних поверхностей в разных местах может отличаться. Поэтому прежде чем приступить к расточке, нужно провести ряд измерений с помощью микрометрических стрелочных устройств. По их результатам мастер выносит решение, каким образом следует обрабатывать деталь, чтобы достичь требуемой геометрии поверхности.
Кроме эллипсности, расточка убирает и конусность, которая может составлять не больше 0,01 мм по всей величине цилиндра. В процессе расточки очень важно контролировать чистоту обрабатываемых поверхностей. Чем большей она будет, тем меньше времени потом понадобится для того, чтобы новые детали притерлись друг к другу. При недостаточной чистоте вы можете столкнуться с ускоренным изнашиванием колец поршня, перерасходом масла и горючего.